Кычев В.Н. Проблемы и пути реализации потенциальных возможностей машинно-тракторных агрегатов при увеличении энергонасыщенности тракторов

Челябинск: Миасское производственное полиграфичческое объединение, 1989. — 83 с.Материал пособия является обобщением научно-исследовательских работ, выполненных на кафедре «Тракторы и автомобили» ЧИМЭСХ под руководством и при участии автора. В работе учтен опыт чтения лекций слушателям ФПК и студентам. Главное внимание уделено раскрытию причин отставания темпа увеличения производительности МТА от темпа повышения мощности двигателя трактора и роди в этом трактора; выявлению и показу научно-технических проблем использования мощности двигателя энергонасыщенного трактора; раскрытию резервов повышения производительности и экономичности МТА как существующих, так и перспективных. Учебное пособие предназначено для слушателей ФПК — преподавателей сельхозвузов, техникумов и ССПТУ по дисциплине «Тракторы и автомобили», для инженерно-технических работников колхозов и совхозов, студентов специальности 1509 «Механизация сельского хозяйства».Введение.
Производительность машинно-тракторного агрегата.
Классификация и условия работы машинно-тракторных агрегатов.
Производительность машинно-тракторного агрегата.
Пути повышения тяговой мощности сельскохозяйственного трак-тора.
Проблемы реализации тяговой мощности трактора
Влияние величины тяговой мощности трактора на коэффициент использования времени работы МТА.
Влияние величины тяговой мощности трактора на удельное тяговое сопротивление сельхозмашины.
Проблемы реализации мощности двигателя по мере повышения энергонасыщенности трактора.
Влияние рабочей скорости на тяговый КПД трактора.
Взаимосвязь скорости движения и оптимального тягового усилия трактора.
Использование мощности двигателя через ВОМ трактора для повышения производительности МТА.
Использование мощности двигателя трактора через ВОМ для уменьшения удельного тягового сопротивления сельхозмашин.
Использование мощности двигателя через ВОМ трактора для увеличения тягового усилия МТА.
Влияние конструктивных и эксплуатационных факторов на составляющие мощностного баланса трактора в условиях эксплуатации.
Влияние типа трансмиссии на величину непроизводительных затрат энергии в тракторе.
Механическая ступенчатая трансмиссия.
Гидромеханическая трансмиссия.
Влияние жесткости механической трансмиссии на выходные параметры двигателя и тяговый КПД трактора.
Влияние геометрии опорной поверхности на потери энергии в гусеничном движителе.
Применение на тракторе гидропневмоаккумулятора.
Рациональное распределение мощности двигателя между ВОМ и движителями трактора в тягово-приводном агрегате.
Влияние параметров гидромеханического рулевого управления на скорость движения МТА.
Конструктивные и эксплуатационные факторы, влияющие на быстродействие гидромеханического рулевого управления.
Влияние конструкции и компоновки элементов гидромеханического рулевого управления на устойчивость его работы.
Влияние линии действия тягового сопротивления агрегата на КПД ходовой системы трактора.
Заключение.
Литература.